漁民跑蓬操作技藝

? 榮成漁民跑蓬技藝，也就是漁木帆船的駕駛技術（當地人稱“跑蓬”），有著悠久的歷史，是膠東漁民數百年來在海上駕船為生的一種技術，直到70年代初，機帆船的出現，漁民跑蓬才逐步退出了漁業生產。

? 木帆船駕駛技藝，是膠東漁民在沒有任何機械的條件下出海打魚時，利用風力推進木帆漁船在大海里航行的一種辦法，當地人俗稱“跑蓬”。

? 一艘木漁帆船，必須具備桅、蓬、船“三大樣”才具備了出海的基本條件而木帆船在海上行駛，完全要靠風力推進蓬帆、掌握船的方向，因此，一位老艄公或稱“船老大”，要根據不同的風向和海流來判斷如何行帆掌舵。如果去的方向是順風順流（流，讀去聲，海水的暗流），只需調整好蓬的高度，就能很快地行進，時速可達每小時3.7海里;如果船在東向西行,刮西風,就形成了逆風行駛，在這種情況下，船就要采用“迎風折駛”的方法，以45度角進行“之”字型行駛。其它風向、方向行駛以此類推；在海上遇到了很強的逆向海流，船就不能行進了，此時要“收蓬站錨”，讓船體自由地在海上飄浮，等轉了風向或流向，再升帆行駛。如果在海上遇到大風的情況下，一般要降二至三道蓬帆，采用“跑幫撂底”的方法，即船底的3/2露在海面上，船甲板與海面不是平行，而是形成傾斜的角度，用船幫來進行水面滑行。需要老艄公憑著卓越的膽識、經驗、力氣來駕船前進。

? 隨著經濟建設的快迅發展，人們的生活日漸富裕，從70年代后，20、40、80馬力的機帆船逐步誕生，而且通訊設施也更加完備，因此，漁家用的木帆船漸漸被替代，跑蓬技藝逐步退出漁業生產。

? 由于跑蓬技藝應用性日漸減少，一些有技術的工匠已無用武之地，且老的老，去的去，很少有年輕人來傳承學習這一民間技藝，如果不有意識地培養傳承人，很快這一技藝就將失傳。

? 捕撈生產發生變化。經濟建設的快迅發展，人們的生活日漸富裕，從70年代后，20、40、80馬力的機帆船逐步誕生，而且通訊設施也更加完備，因此，漁家用的木帆船漸漸被替代，跑蓬技藝不再是漁家的需要。

? 制作技藝及工匠缺失嚴重。由于跑蓬技藝應用性日漸減少，一些有技術的工匠已無用武之地，且老的老，去的去，很少有年輕人來傳承學習這一民間技藝，如果不有意識地培養傳承人，很快這一技藝就將失傳。